Ingenieur / Techniker (m/w/d) Schwerpunkt Falzen
Ravensburg, DE
Als Ingenieur / Techniker (m/w/d) mit dem Schwerpunkt Falzen sind Sie verantwortlich für die Betreuung dieses Fügeverfahrens. Ihre Aufgaben umfassen die Sicherstellung der Prozessfähigkeit der verwendeten Fügetechnologien, die kontinuierliche Weiterentwicklung derselben sowie die Unterstützung des Projektteams durch Ihr Expertenwissen. Diese Position bietet sowohl erfahrenen Fachkräften als auch Berufseinsteigern ein abwechslungsreiches Arbeitsumfeld mit Möglichkeiten zur persönlichen und beruflichen Entwicklung.
Ihre Aufgaben
- Betreuung der Fertigungstechnologie Falzen im Planungs- und Inbetriebnahmeprozess von Karosserierohbauanlagen in der Automobilindustrie
- Beratung der Projektteams, unserer Kunden und Lieferanten hinsichtlich der eingesetzten Füge- und Prozesstechnologien
- Durchführung und Prüfung von Machbarkeitsuntersuchungen des Falzprozesses mittels Simulationsprogrammen (wie AutoForm HemPlanner oder Pam Stamp)
- Feinabstimmung und Verbesserung von Qualität, Abläufen und Prozessen – zeitweise vor Ort auf unseren Kundenbaustellen
- Aktive Mitwirkung bei der Koordination der Aufbau- und Inbetriebnahmephase sowie Erstellung von Projekt- und Prozessdokumentationen
- Kontinuierlicher Auf- und Ausbau von Expertenwissen im Bereich Füge- und Prozesstechnologien
Ihr Profil
- Abgeschlossenes Hochschulstudium z.B. im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Wirtschaftsingenieurswesen oder eine abgeschlossene Weiterbildung zum Techniker
- Mehrjährige Berufserfahrung im Bereich Automotive und der Falztechnik
- Grundkenntnisse in den gängigen Konstruktions- und Simulationsprogrammen Siemens NX, Catia, Delmia, Process Simulate und Autoform wünschenswert
- Reisebereitschaft sowie gute Deutsch- und Englischkenntnisse
Kenntnisse die Sie mitbringen dürfen aber nicht müssen
- Kenntnisse im Umgang mit den gängigen Robotersteuerungen (z.B. KUKA, ABB ect.) sowie im Umgang mit SPS, Feldbussysteme und ggf. Schweißsteuerungen
- Baustellen- und Inbetriebnahmeerfahrung im Karosserierohbau